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2021-11

央视资讯客户端:国内首座全预制装配式地铁车站在青岛拼装 综合碳排放减少19.6%

资讯来源: 央视资讯客户端 浏览次数:时间:2021-11-04

10月29日,国内首座全预制装配式地铁车站在青岛开始拼装。这种装配建造技术,实现了地铁车站梁、板、柱、墙100%预制装配,攻克了国内首座桩撑体系车站装配建造难题,填补了国内该技术上的多项空白。

在青岛地铁6号线可洛石站施工现场,重达113吨的装配式车站底板预制构件被缓缓放入车站基坑底部精平条带上,标志着全国首个全预制装配式地铁车站开始拼装。nb88新博官方网站体育投住青岛地铁6号线项目总工程师汪开发先容,全预制装配式技术,不仅解决了无预应力大型混凝土构件(110吨)的生产、翻转、运输等技术难题,还自主研发了“160吨智能龙门吊+整体分离式台车”的工装设备,综合运用三维激光扫描技术和BIM技术,将预制构件拼装精度控制在毫米级,实现了精准设计、生产、拼装。

据先容,装配式地铁车站是装配式建筑的一种最新形式,是将传统工法施工的钢筋、混凝土集中在工厂内流水化生产,构件成品在厂区内存放,根据施工生产需求外运至现场,构件拼装就像是“搭积木”一样,将预制好的主体结构在地基上一块一块按顺序拼装成型,实现建筑结构施工生产工厂化。

青岛市地铁六号线有限企业董事长、总经理刘泉维先容,相比传统工法,单座车站建造效率大幅提高,钢材、木材使用量却大幅缩减,综合碳排放减少约19.6%。“一座车站可节约工期4-6个月,施工工人数量减少80%,节省钢材800吨,木材800方,相当于800棵胸径34公分10米高的大树,建筑垃圾减量60%左右。”

全预制装配建造技术不受冬季施工环境影响,施工风险降低,工程质量大幅提升。据了解,青岛地铁6号线一期工程6座车站将全部采用该技术建造。

(总台记者 王伟 张涛)

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